モバイルバッテリーの機内持ち込みは何個まで?mAh→Wh換算と2026年4月の新ルールを診断ツールで確認
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- 100Wh以下持ち込める(モバイルバッテリーは2個まで)
- 100Wh超〜160Wh以下持ち込める(モバイルバッテリーと予備の電池を合わせて2個まで)
- 160Wh超持ち込み・預け入れとも不可
モバイルバッテリーは容量に関係なく2個までで、小さいものでも3個目は持ち込めません。100Whは約27,000mAh(mAh × 3.7 ÷ 1,000で換算)。預け荷物にはWhに関係なく入れられません
- モバイルバッテリーは受託手荷物(預け入れ荷物、いわゆる預け荷物)には入れられません。必ず機内持ち込みにします
- 座席上の収納棚には入れられません。座席ポケットなど手元に置きます(2025年7月8日〜)
- 機内に持ち込めるモバイルバッテリーは、容量に関係なく1人2個までです(国内線・2026年4月24日〜)。10,000mAh級を2個ならそのまま持ち込めます。3個目は容量が小さくても持ち込めないので、1個は家に置いていきます
- 1個160Whまでです。100Wh超〜160Wh以下のものは、モバイルバッテリーとカメラなどの予備の電池を合わせて2個まで、160Wh超は不可です。100Wh以下の予備の電池は、国交省のルールでは個数の制限がありません
- Whが書かれていないときは、mAh × 3.7 ÷ 1,000 で換算できます。100Whは約27,000mAhです
- 機内でモバイルバッテリー自体を充電すること(機内電源・座席のUSBポートから)は禁止です。モバイルバッテリーからスマホなどへの充電も、国交省は「しないでください」と求めています(ANAは「お控えください」)。スマホは機内備え付けの電源で充電します(国内線・2026年4月24日〜)
- 国際線を利用する場合は、モバイルバッテリーを100Wh以下・2個までに収めるのが安全です
「4月からモバイルバッテリーのルールが変わった」というSNSの投稿を見て、自分の持っているバッテリーが何個まで・何Whまで機内に持ち込めるのか分からなくなっていませんか。モバイルバッテリーの機内持ち込みルールは、2025年7月8日と2026年4月24日の2段階で変わっており、内容も別物です。このページでは、国土交通省が公開しているルールを確認し、お手持ちのバッテリーの種類と容量を選ぶだけで持ち込み可否が分かる診断ツールも用意しました。スーツケース自体の重量が何kgまでか(超過料金の基準)を知りたい方は、受託手荷物は何kgまで?航空会社別の重量制限ガイドをご覧ください。
モバイルバッテリーは預け荷物(受託手荷物)に入れられる?
入れられません。モバイルバッテリーは必ず機内持ち込みにする必要があります。
国土交通省航空局が公開しているポスター「モバイルバッテリーの持込みについて」(出典:NITE=製品評価技術基盤機構、2026年10月13日確認)の1番目の項目として、受託手荷物への収納が明確に禁止されています。うっかり預けるスーツケースの中に入れてしまわないよう、荷造りの最初の段階で取り出しておくと安心です。
何Whまで持ち込める?mAh→Wh換算のやり方
1個160Wh以下なら持ち込めます。ただし100Wh超〜160Wh以下は、予備の電池と合わせた個数の上限が厳しくなります。Wh表記がなければ「mAh × 3.7 ÷ 1,000」で計算します。
多くの市販モバイルバッテリーはパッケージにmAhしか表記されておらず、Wh表記がありません。国交省ポスターの換算式は次のとおりです。
- Ah表記の場合:ワット時定格量(Wh) = 定格容量(Ah) × 定格電圧(V)
- mAh表記の場合:ワット時定格量(Wh) = 定格容量(mAh) × 定格電圧(V) ÷ 1,000
市販モバイルバッテリーの定格電圧はリチウムイオン電池の公称電圧である3.7Vが事実上の標準のため、電圧表記がない製品はこの3.7V前提で計算します(電圧表記がある製品はそちらを優先します)。
| mAh表記 | Wh換算値(3.7V換算) | 区分 |
|---|---|---|
| 5,000mAh | 18.5Wh | 100Wh以下 |
| 10,000mAh | 37Wh | 100Wh以下 |
| 20,000mAh | 74Wh | 100Wh以下 |
| 27,000mAh | 99.9Wh | 100Wh以下(ぎりぎり) |
| 40,000mAh | 148Wh | 100Wh超〜160Wh以下 |
| 50,000mAh | 185Wh | 160Wh超(持ち込み不可) |
※27,000mAh(3.7V換算で99.9Wh)は、国交省ポスターに掲載されている実例です。※電圧表記(V)がある製品はその数値を優先します。表記がなければ3.7Vとして計算するのが目安です(国交省ポスターの換算式)。
大容量のモバイルバッテリーを持っている方は、この換算を一度やっておくと安心です。
【診断】あなたのモバイルバッテリーは何個まで持ち込める?
お手持ちのバッテリーの種類(モバイルバッテリーか、カメラなどの予備の電池か)と容量(製品やパッケージに書かれたmAh)を選ぶと、持ち込み可否をその場で判定します。最大4個まで選べます。スマホなどを充電するために持っていくものは、2個目以降も「モバイルバッテリー」を選びます。「予備の電池」は、カメラなどに入れ替えて使う交換用の電池です。
モバイルバッテリー持ち込み診断
ツールを使わずに確認したい方は、まず前章の換算式で自分のバッテリーのWh数を出し、次の早見表で区分を確認してください。
| Wh区分 | 機内持ち込み | 個数の上限 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 100Wh以下 | できる | モバイルバッテリーは1人2個まで。予備の電池は国交省のルールでは制限なし(航空会社により上限あり) | 国際線もモバイルバッテリーは2個まで※1 |
| 100Wh超〜160Wh以下 | できる | モバイルバッテリー・予備の電池を合わせて合計2個まで | 国内線の基準※2 |
| 160Wh超 | できない | 持ち込み不可のため対象外 | 預け荷物にも不可 |
※1 国際線でも、モバイルバッテリーは100Wh以下・2個までに収めて持っていくと安全です。※2 国際線では持ち込めない前提で考えてください(詳しくは後述「国際線・乗り継ぎで海外の航空会社を使うときの注意」章)。
160Wh超のバッテリーをお持ちの場合は、国内線だけなら160Wh以下に、国際線でも使うなら100Wh以下(約27,000mAh以下)の製品に置き換えます。
モバイルバッテリーと予備の電池を組み合わせて持っていく場合のルールは、後述の「モバイルバッテリーと予備の電池は何個まで持ち込める?」章で詳しく説明します。
モバイルバッテリーは座席上の収納棚に入れていい?(2025年7月8日〜)
入れられません。座席ポケットなど手元に置きます。罰則を伴う法規制ではなく航空各社への協力要請ですが、国内定期便はすでに統一対応しています。
このルールは2026年4月の個数制限より先に、2025年7月8日から国内定期航空運送事業者の統一的な取り組みとして始まりました。
国交省の要請内容は、①座席上の収納棚に収納しないこと、②機内でモバイルバッテリーから充電する場合は常に状態が確認できる場所で行うこと、の2点です(国交省報道発表「モバイルバッテリーを収納棚に入れないで!」)。
きっかけは2025年1月28日、韓国・金海国際空港で発生したエアプサン機内でのモバイルバッテリー発火(の可能性が指摘された)事故でした。対象は国内の定期航空運送事業者で、外国航空会社は対象外(各社の指示に従うこととされています)。
この収納棚ルールは2025年7月8日から施行されている一方、個数制限と機内での充電のルールはいずれも2026年4月24日からで、施行時期が異なる別のルールです。
モバイルバッテリーと予備の電池は何個まで持ち込める?(2026年4月24日〜)
モバイルバッテリーは、容量に関係なく1人2個までです。カメラなどの予備の電池は、100Wh以下なら国交省のルールでは個数の制限がありません(航空会社によっては上限があり、ANAは1人20個まで)。100Wh超〜160Wh以下の予備の電池は、持っていくモバイルバッテリーの組み合わせで上限が変わります。
2026年4月24日から、モバイルバッテリー(他の電子機器を充電する目的のもの)と「予備の電池」(デジタルカメラなど電子機器の予備バッテリー、電子機器から取り外した電池)を区別した上で、次のルールが適用されています(出典:国土交通省航空局「【旅客の皆様へ】モバイルバッテリーの持込みについて」・「機内への持込み又はお預け手荷物に制限がある品目の代表例」〔令和8年4月24日更新〕、2026年10月13日確認)。
| 持っていくモバイルバッテリー | 100Wh以下の予備の電池 | 100Wh超〜160Wh以下の予備の電池 |
|---|---|---|
| 持っていかない/100Wh以下を1個 | 制限なし | 2個まで |
| 100Wh超〜160Wh以下を1個 | 制限なし | 1個まで |
| 100Wh以下を2個 | 制限なし | 2個まで |
| 100Wh以下と100Wh超〜160Wh以下を1個ずつ | 制限なし | 1個まで |
| 100Wh超〜160Wh以下を2個 | 制限なし | 持ち込み不可 |
| 3個以上 | 3個目は持ち込めない(2個まで減らす) | |
※「100Wh以下を2個」から下の3行は国交省ポスターの例、上の2行は告示と国交省の一覧表の数え方(100Wh超〜160Wh以下のものはモバイルバッテリーと予備の電池を合わせて2個まで)によります。160Wh超はモバイルバッテリー・予備の電池とも持ち込み・預け入れできません。
10,000mAh級(37Wh前後)を2個持っていくなら、そのまま持ち込めます。3個目は容量が小さくても持ち込めないので、3個持っている場合は1個を家に置いていきます。
機内でモバイルバッテリーを充電してもいい?(2026年4月24日〜)
できません。機内電源や座席のUSBポートからモバイルバッテリーへの充電は禁止です(航空法上の罰則の対象になり得ます)。モバイルバッテリーからスマホ等への充電も、国交省が「しないでください」と求めているので、機内では使わないでください。スマホの充電は機内備え付けの電源を直接使います。
2026年4月24日の新ルールでは、個数制限とあわせて、機内でのモバイルバッテリーへの充電と、モバイルバッテリーから他の電子機器への充電の両方が対象になりました(国交省航空局安全部安全政策課、報道発表資料、2026年10月13日確認)。
2025年7月8日の時点では「目視できる場所での充電」という条件付きの運用でしたが、2026年4月24日からは、バッテリーへの充電は禁止、バッテリーからの充電もしないよう求める内容に変わりました。
スマホやタブレットを充電したい場合は、モバイルバッテリーを経由せず、機内備え付けの電源(USBポートやコンセント)に直接つなぐようにしてください。
航空会社ごとに違いはある?国内線5社の比較
ANA・スカイマーク・Peach・ジェットスターは、いずれもモバイルバッテリーを1人2個まで(160Wh以下)としていて、国交省のルールと同じです。違いが出るのはカメラなどの予備の電池で、ANAは100Wh以下の予備の電池を1人20個までとしています。
| 航空会社 | 個数の上限 |
|---|---|
| ANA | 1人2個まで(160Wh以下)。100Wh以下の予備の電池は1人20個まで |
| JAL | 公式サイト「手荷物の制限」のページで確かめる |
| スカイマーク | 1人2個まで(160Wh以下) |
| Peach | 1人2個まで(160Wh以下)。100Wh以下の予備の電池は個数制限なし |
| ジェットスター | 1人2個まで(160Wh以下) |
※個数は各社公式ページの案内(ANA「モバイルバッテリーの取り扱い変更について」・国内線の手荷物の制限、スカイマーク・Peach・ジェットスター各社の2026年4月のお知らせと手荷物の案内、いずれも2026年10月13日確認)。100Wh超〜160Wh以下の予備の電池は、国交省のルールではモバイルバッテリーと合わせて2個までです(Peachは公式ページにも同じ数え方を明記)。ほかの会社の上限は各社の手荷物の案内で確かめてください。座席上の収納棚に入れず、座席ポケットなど手元に置くのは、国内の定期便に共通の扱いです(国交省ポスター4番)。
ANA・スカイマーク・Peach・ジェットスターは、モバイルバッテリーが2個まで・1個160Wh以下に収まっていれば規定の範囲内です。JALに乗る方と、カメラの予備の電池を多く持っていく方は、乗る航空会社の手荷物の案内で個数を確かめてから荷造りしてください。
国際線・乗り継ぎで海外の航空会社を使うときの注意
ここまでは国内線の話です。国際線・乗り継ぎで海外の航空会社を使う方だけ、この章を確認してください。
国際線では、モバイルバッテリーは100Wh以下・2個までに収めて持っていくと安全です。日本の国内線で通る100Wh超〜160Whのモバイルバッテリーは、国際線では持ち込めない前提で考えてください。
国際的な業界団体IATAの公式ガイダンス(Passengers Travelling with Lithium Batteries、2026年3月31日付、2026年9月15日確認)は、モバイルバッテリー(power bank)について「100Whを超えないものを最大2個まで」と明記しています。この基準にはICAOの正式基準より厳しいIATAの自主基準である旨の注記が付いており、同資料の一覧表でもモバイルバッテリーの「100Wh超〜160Wh以下」の区分は不可(Forbidden)と分類されています。
100Wh超〜160Whでも「航空会社の事前承認があれば持ち込める」枠はありますが、これはカメラなどの予備の電池と、機器に内蔵されたバッテリーに限った枠です。モバイルバッテリーには、この承認制の枠がありません。
日本の2026年4月24日ルールは、国内線では100Wh超〜160Whのモバイルバッテリーも2個まで認めています。国際線の基準はこれより厳しいため、国内線で通る100Wh超〜160Whのモバイルバッテリーが、国際線では通らないことがあります。
IATAは2027年1月1日発効の新DGR(第68版)で100Wh超〜160Whの承認枠を廃止し、モバイルバッテリーを世界的に100Wh以下へ一本化する方針です(出典:IATA運用者向けガイダンス、2026年3月31日付、2026年9月15日確認)。
これから国際線用にモバイルバッテリーを買うなら、100Wh以下(目安として約27,000mAh以下)の製品を2個までの範囲で選んでおくと、この一本化の後も使えます。
ルールはいつから変わった?(2025年7月8日/2026年4月24日)
収納棚ルールと個数制限ルールは別物です。今は両方とも施行済みなので、実務上は両方を守れば大丈夫です。
| 施行日 | 内容 | 罰則の有無 |
|---|---|---|
| 2025年7月8日 | 座席上の収納棚に収納しない。機内充電は目視できる場所で行う(協力要請) | 罰則を伴う法規制ではなく、航空各社への協力要請 |
| 2026年4月24日 | モバイルバッテリーは1人2個まで(予備の電池は別の上限)。機内でのバッテリーへの充電は禁止、バッテリーからスマホ等への充電もしない | 航空法上、罰則の対象となり得る項目を含む |
2025年7月8日のルールを見て「収納棚に入れなければいい」と思っている人が、2026年4月24日以降の個数制限や機内充電禁止を知らないまま搭乗するケースが起きやすい組み合わせです。両方とも現在は施行済みのルールとして守る必要があります。
よくある質問
- モバイルバッテリーは合計で何個まで持ち込める?
- モバイルバッテリーは、容量に関係なく1人2個までです(2026年4月24日〜)。カメラなどの予備の電池は、100Wh以下なら国交省のルールでは個数の制限がありません(ANAは1人20個まで)。100Wh超〜160Wh以下のものはモバイルバッテリーと予備の電池を合わせて2個まで、160Whを超えるものは機内持ち込み・預け入れどちらもできません。
- 100Wh以下ならいくつでも持ち込める?
- いいえ。モバイルバッテリーは100Wh以下でも1人2個までです。国交省のルールで個数の制限が無いのは、カメラなどの予備の電池(100Wh以下)だけです。
- mAh表記しかない場合、どう計算すればいい?
- 「mAh × 3.7 ÷ 1,000」で概算できます(国交省ポスターの換算式。電圧表記があればそちらを優先します)。例えば10,000mAhなら37Wh、27,000mAhなら99.9Whです。
- 預け荷物(受託手荷物)に間違えて入れてしまったらどうなる?
- モバイルバッテリーは受託手荷物への収納自体が禁止されているため、預け入れ前のチェックで見つかった場合は、その場で機内持ち込み用の手荷物へ移すよう求められるのが基本的な流れです。
- ANAの300Whという記載は何ですか?
- ANAの公式ページには、160Wh超〜300Wh以下のバッテリーを1個まで持ち込めるという記載が見つかることがありますが、これは電動車椅子(歩行補助機器)を利用する方が車椅子本体と合わせて予備バッテリーを運ぶ場合に限った規定です。一般のモバイルバッテリー単体には適用されないと考えられ、国交省のルール(1人2個まで・1個160Whまで)どおりです。
関連記事
- 受託手荷物は何kgまで?航空会社別の重量制限ガイド(スーツケース自体の重量制限・超過料金について知りたい方はこちら)
- モバイルバッテリーの選び方|容量の目安・出力・ポート数を診断(100Wh以下で買い直すなら、容量の決め方はこちらで確認できます)
まとめ
モバイルバッテリーは預け荷物に入れられず、必ず機内に持ち込みます。座席上の収納棚には入れず、座席ポケットなど手元に置きます(2025年7月8日〜)。
2026年4月24日からは、モバイルバッテリーは容量に関係なく1人2個まで・1個160Whまでです。10,000mAh級を2個ならそのまま持ち込めて、3個目は小さくても置いていきます。100Wh超〜160Wh以下のものはモバイルバッテリーと予備の電池を合わせて2個まで、160Wh超は持ち込みも預け入れもできません。機内でのバッテリーへの充電は禁止で、バッテリーからスマホ等への充電もしないでください。
予備の電池も一緒に持っていく方は、上の診断ツールで種類と容量を選んで確かめてから荷造りしてください。
一覧のサムネイル写真: Karl Solano(Pexels)
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